Varžtų rinkos scenarijų analizė

Pažangūs varžtai yra aukščiausios klasės mechaninės gamybos pagrindas, o jų funkcija gali būti vadinama „tūkstančio svarų traukimu keturiomis ar dviem kryptimis“. Iš pažiūros varžtų produkcijos vertė sudaro tik kelis procentus mechaninės pramonės. Iš esmės tai suteikia daug didesnę pridėtinę vertę pagrindiniams komponentams ir įrangai. Daugelį metų po nuolatinio dviženklio augimo, varžtų pramonė Kinijoje 2012 m. augo neigiamai, o per metus sumažėjo apie 1,5%. Pagrindinė priežastis – nepakankama paklausa rinkoje, ypač sumažėjęs varžtų pardavimas eksportui po tarptautinių antidempingo priemonių.
Varžtų rinka yra labai konkurencinga ir juda link prekės ženklo valdymo. Per pastaruosius 10 metų nepaprastas kiniškų varžtų vystymosi greitis nustebino išsivysčiusias šalis, bet taip pat paskatino jas atrasti naujo tipo didelę rinką, kurioje veržiasi tarptautinės korporacijos. Kai vietinėms varžtų įmonėms staiga tapo sunku išgyventi. rinkoje jau visur pražydo stiprūs konkurentai. Dabartinėje Kinijos varžtų rinkoje kai kurios mažos ir vidutinės varžtų įmonės gamina didelius kiekius įprastų standartinių dalių, kurios tikrai nesuteikia pagrindinio įmonės konkurencingumo. Vietoj to, juos riboja žaliavų, darbo sąnaudų ir kitų sąlygų pokyčiai. Nuo 4.8 klasės iki 6.8 klasės mažo stiprumo varžtų arba nuo 8.8 klasės iki 12.9 klasės didelio stiprumo varžtų, varžtų gamybos technologijos lygis Kinijoje iš esmės bus artimas pasauliniam pažangiam lygiui, daugiausia sudarytas iš įprastų standartinių dalių ir žemos iki vidutinės klasės. specialūs ir netaisyklingi varžtai su dideliu kiekiu ir maža kaina. Apibendrinant galima pasakyti, kad rinkoje dominuoja žemos klasės gaminiai, o nedidelę dalį aukščiausios klasės, didelio tikslumo ir didelio stiprumo varžtų vis dar reikia importuoti. Importuotų produktų vieneto kainos ir siūlomos kainos skirtumas yra apie 6 ir daugiau kartų. Matyti, kad varžtų pramonė Kinijoje vis dar besivystanti pramonė, „didelė, bet ne stipri“ ir „riebi, bet nestipri“, su dideliu atotrūkiu, palyginti su JAV, Japonija, Pietų Korėja ir Kinijos Taivano regionu. . Be to, trūksta techninių paslaugų, sprendžiančių mechaninio tvirtinimo sprendimus, siekiant gaminių skaitmeninimo, projektavimo, gamybos ir valdymo bei gaminių ir gamybos procesų ekologiškumo. Suprantama, kad Kinijoje varžtų kūrimas patiria vis didesnį spaudimą dėl išteklių ir aplinkos, o svarbus būdas sušvelninti išteklių suvaržymus yra ekologiškos gamybos plėtra. Varžtų kūrimas ir ateityje aktyviai skatins prekės ženklo valdymą, skatins visapusišką varžtų projektų plėtrą.
Kalbant apie produktus, vidutinės ir aukščiausios klasės produktai pagreitins kokybiškų tyrimų ir plėtros lokalizavimą. Visame procese nuo projektavimo, gamybos, pakavimo, transportavimo, naudojimo iki šalinimo turėtų būti atsižvelgiama į atliekų mažinimą, išmetamų teršalų kiekį, didelį išteklių panaudojimą ir poveikio aplinkai mažinimą, siekiant koordinuoti ir optimizuoti įmonės ir socialinę naudą.
Kalbant apie apyvartą, ištirkite įvairius pridėtinės vertės paslaugų modelius, kad suteiktumėte vertės ir naudos klientams. Nuo vieno varžtų komplekto suteikimo iki mechaninių tvirtinimo sprendimų, individualių paslaugų, nuotolinio stebėjimo ir kt., paslaugų dalis varžtų gamybos įmonių pardavimo pajamose palaipsniui didės.
Įmonių restruktūrizavimas yra tendencija, o strateginiai aljansai siekia plėtros. Dabartinė mažos pramonės koncentracijos tarp Kinijos varžtų įmonių problema rimtai riboja Kinijos varžtų konkurencingumo gerinimą. Ilgus metus trukęs rinkos atvirumas neatnešė pagrindinių technologijų. Reaguojant į minėtą situaciją, pagrindinė tendencija yra įmonių restruktūrizavimas ir strateginiai aljansai. Kinijos varžtų pramonė turi laikytis šios tendencijos ir stiprinti strateginį įmonių bendradarbiavimą, kad padidintų bendrą Kinijos varžtų konkurencingumą. Pagrindinė Kinijos technologija varžtų srityje